Últimamente hemos estado notando un cambio.

Más EPC y propietarios de proyectos están preguntando sobre estructuras de cocheras de aluminio. No en todos los proyectos, pero sí más que antes. Y las razones siguen surgiendo en las conversaciones.

El peso importa más de lo que cree.

El aluminio pesa aproximadamente 1/3 de lo que pesa el acero. Eso significa menores costos de envío para proyectos de exportación, una manipulación más sencilla en el sitio y menos necesidad de equipos pesados. Para la logística de larga distancia, esto se acumula más rápido de lo que la gente espera.

Los proyectos costeros están impulsando la demanda.

Un carport solar impermeablepuede construirse con acero. Pero cerca de la costa, el aluminio simplemente dura más sin problemas de óxido. El acero puede funcionar con galvanización en caliente, pero una vez que el recubrimiento se daña, la corrosión comienza a aparecer. El aluminio no tiene ese problema.

El costo total de propiedad es la verdadera cuestión.

Una cochera de aluminiopuede costar más al principio, pero se mantiene en buen estado durante más tiempo con menos mantenimiento. Si su cliente conservará el activo a largo plazo, los cálculos cambian.
Y sí, la apariencia importa.

Las cocheras son visibles. Los clientes las ven todos los días. Una marquesina de aluminio con acabado anodizado mantiene su apariencia. El acero puede mostrar desgaste con el tiempo.

El aluminio no siempre es la respuesta. Pero para proyectos costeros, sensibles al peso o de largo plazo, es una conversación que vale la pena tener.

¿Tiene curiosidad por la diferencia de costos? Contáctenos(info@sunforson.com), podemos compartir una comparación basada en las especificaciones de su proyecto.